Ce este o piesă auto? Tipuri, funcții și Ghid de cumpărare

Ce este o piesă auto?

O piesă auto - numită și o piesă auto sau componentă a vehiculului - este orice piesă individuală, ansamblu sau sistem care alcătuiește un autovehicul. Fiecare mașină, camion sau SUV este construit din mii de piese auto individuale, fiecare cu o funcție specifică care contribuie la modul în care vehiculul pornește, se mișcă, se oprește, viră și îi menține ocupanții în siguranță și confortabil. Fără piese auto care funcționează corespunzător, un vehicul nu poate funcționa în mod fiabil sau în siguranță.

Piața globală de piese auto a fost evaluată la aproximativ 1,9 trilioane de dolari în 2023 și este de așteptat să crească constant de-a lungul deceniului. Acest lucru reflectă exact cât de centrale sunt piesele auto pentru transportul modern, producția și industria de reparații aftermarket. Fie că sunteți proprietar de mașină care înlocuiește o plăcuță de frână uzată, un mecanic care aprovizionează o garnitură de motor sau un manager de flotă care comşiă filtre în vrac, înțelegerea ce sunt piesele auto și modul în care sunt clasificate este o cunoaștere esențială.

La cel mai fundamental nivel, piesele auto se încadrează în două mari categorii: Piese OEM (Original Equipment Manufacturer). and piese aftermarket . Piesele OEM sunt produse de către sau pentru producătorul original al vehiculului și sunt identice cu cele care au venit cu mașina din fabrică. Piesele aftermarket sunt produse de companii terțe și pot varia ca calitate, preț și potrivire. O a treia categorie – piese remanufacturate sau reconstruite – se referă la componentele folosite care au fost restaurate pentru a îndeplini specificațiile originale de performanță.

Principalele categorii de Piese auto Fiecare proprietar de mașină ar trebui să știe

Un vehicul modern de pasageri conține între 30.000 și 40.000 de piese individuale. Aceste piese sunt grupate în sisteme, fiecare responsabil pentru un aspect diferit al funcționării vehiculului. Înțelegerea acestor sisteme îi ajută pe proprietarii de mașini să comunice mai clar cu mecanicii, să ia decizii mai inteligente de cumpărare și să recunoască semnele de avertizare timpurii ale uzurii componentelor.

Componentele motorului și grupului motopropulsor

Motorul este inima vehiculului, iar piesele sale auto includ pistoane, arbori cotiți, arbori cu came, supape, chiulase, garnituri, curele de distribuție sau lanțuri și baia de ulei. Grupul de propulsie se extinde dincolo de motor pentru a include transmisia, arborele de transmisie, diferențialele și osiile - toate acestea lucrând împreună pentru a transfera puterea motorului către roți.

O curea de distribuție, de exemplu, este o piesă auto relativ ieftină - costă de obicei între 25 și 75 USD pentru cureaua în sine - dar neînlocuirea ei la timp (de obicei la fiecare 60.000 până la 100.000 de mile) poate duce la daune catastrofale ale motorului care costă 2.000 USD sau mai mult. Acest lucru ilustrează de ce înțelegerea pieselor auto și a intervalelor de întreținere a acestora contează atât de mult din punct de vedere financiar.

Piese ale sistemului de franare

Piesele auto ale sistemului de frână includ plăcuțe de frână, rotoare de frână (numite și discuri), etriere de frână, conducte de frână, cilindrul principal, cilindrii roților (în sistemele de frână cu tambur) și lichidul de frână. Aceste componente lucrează împreună pentru a converti energia cinetică în căldură și pentru a opri vehiculul controlat.

Plăcuțele de frână sunt printre piesele auto cel mai frecvent înlocuite. Majoritatea plăcuțelor durează între 25.000 și 65.000 de mile, în funcție de obiceiurile de condus și de materialul plăcuțelor. Tampoanele ceramice oferă o durată de viață mai lungă și mai puțin praf în comparație cu plăcuțele semimetalice, care asigură o mai bună disipare a căldurii în condiții de utilizare intensă. Înlocuirea proactivă a plăcuțelor de frână – înainte ca acestea să se uzeze până la placa de suport metalică – protejează rotorul mai scump de deteriorare.

Suspensie și piese de direcție

Piesele auto cu suspensie includ amortizoare, bare, arcuri elicoidale, brațe de control, articulații sferice, legături de bară de stabilizare și bucșe. Componentele de direcție includ cremaliera de direcție, tiranții, pompa de servodirecție și coloana de direcție. Aceste piese funcționează împreună pentru a menține vehiculul stabil, pentru a absorbi impactul rutier și pentru a permite șoferului să controleze direcția.

Amortizoarele uzate măresc distanța de oprire cu până la 20% și reduc contactul anvelopei cu suprafața drumului, ceea ce reprezintă o problemă serioasă de siguranță. Rotule durează de obicei între 70.000 și 150.000 de mile, dar condițiile drumului, greutatea vehiculului și obiceiurile de întreținere le afectează în mod semnificativ durata de viață.

Piese auto electrice si electronice

Vehiculele moderne conțin o rețea extinsă de piese auto electrice: baterie, alternator, motor de pornire, siguranțe, relee, cablaje, senzori, module de control și sisteme de iluminat. Sistemele avansate de asistență pentru șofer (ADAS) au adăugat senzori radar, camere, senzori cu ultrasunete și unități electronice complexe de control (ECU) la această listă.

Mașina nouă medie în 2024 conține mai mult de 100 de unitati de control electronice gestionând totul, de la sincronizarea injecției de combustibil până la pozițiile de memorie ale scaunelor. Senzorii de oxigen, senzorii de debit de aer în masă și senzorii de poziție a arborelui cotit sunt printre cele mai frecvent înlocuite piese auto electrice din sectorul pieței de schimb.

Componentele sistemului de evacuare

Piesele auto de evacuare includ galeria de evacuare, convertorul catalitic, senzorii de oxigen, toba de eșapament, rezonatorul și țevile de evacuare. Convertorul catalitic este una dintre cele mai valoroase piese auto de pe orice vehicul – care conține metale prețioase precum platină, paladiu și rodiu – motiv pentru care furtul convertorului catalitic a devenit o problemă semnificativă, cu costuri de înlocuire variind de la 1.000 USD la 3.000 USD sau mai mult.

Piese pentru sistemul de racire si incalzire

Aceste piese auto gestionează temperatura motorului și confortul cabinei. Componentele cheie includ radiatorul, pompa de apă, termostatul, furtunurile de răcire, capacul radiatorului, miezul încălzitorului și sistemul de aer condiționat din cabină, inclusiv compresorul, condensatorul și supapa de expansiune. O pompă de apă defectă sau un radiator înfundat poate cauza supraîncălzirea motorului în câteva minute, ceea ce duce la deformarea chiulaselor și reparații care costă mii de dolari.

Piese auto pentru caroserie si interior

Părțile caroseriei includ aripi, bare de protecție, capote, uși, panouri și parbrize. Piesele auto interioare variază de la ansambluri de scaune și panouri de uși până la tablouri de bord, seturi de covoare, module de airbag și centuri de siguranță. Aceste componente servesc atât rol funcțional, cât și estetic. Un parbriz intact, de exemplu, contribuie cu până la 30% la rigiditatea structurală a unui vehicul în cazul unui accident de răsturnare.

OEM vs. Aftermarket vs. Remanufacturat: Cum să alegi piesa auto potrivită

Una dintre cele mai frecvente întrebări cu care se confruntă proprietarii de mașini și mecanicii atunci când își aprovizionează componentele auto este dacă să cumpere piese auto OEM, aftermarket sau refabricate. Fiecare opțiune are avantaje și compromisuri distincte în funcție de situație.

Pentru componentele esențiale pentru siguranță, cum ar fi modulele airbag, unitățile ABS și părțile structurale ale caroseriei, OEM este aproape întotdeauna alegerea recomandată. Pentru articolele de uzură de rutină, cum ar fi filtrele de aer, lamele ștergătoarelor și bujiile, piesele auto de înaltă calitate de la piese de schimb de la mărci de încredere precum Bosch, Denso, NGK sau Monroe oferă o valoare excelentă, cu 20% până la 60% mai puțin decât prețurile OEM. Piesele remanufacturate sunt deosebit de eficiente din punct de vedere al costurilor pentru ansamblurile scumpe, cum ar fi alternatoarele și rafturile de servodirecție, unde o unitate remanucrată poate economisi între 150 și 400 USD în comparație cu prețurile OEM noi.

Cum sunt identificate piesele auto: VIN, numere de piesă și montare

Una dintre cele mai frustrante experiențe în cumpărarea de piese auto este să comanzi o componentă greșită pentru vehiculul tău specific. Chiar și vehiculele cu aceeași marcă, model și an pot necesita piese auto diferite, în funcție de varianta de motor, tipul transmisiei, nivelul de echipare sau data producției. Identificarea corectă a pieselor previne returnările costisitoare și întârzierile.

Utilizarea VIN pentru a găsi piesa potrivită

Numărul de identificare a vehiculului (VIN) este un cod alfanumeric de 17 caractere unic pentru fiecare vehicul. Acesta codifică producătorul, tipul vehiculului, țara de origine, codul motorului, anul modelului, fabrica de fabricație și un număr secvenţial de producţie. Majoritatea comercianților cu amănuntul de piese auto de renume – fie online, fie cărămidă – vă permit să introduceți VIN pentru a filtra rezultatele căutării la piese care sunt confirmate pentru a se potrivi exact cu vehiculul dumneavoastră. Utilizați întotdeauna VIN-ul dvs. în loc să vă bazați doar pe căutări de an/marcă/model, în special pentru piese specifice motorului, cum ar fi componentele de sincronizare, senzorii și garniturile.

Numerele piesei OEM și referințe încrucișate

Fiecare piesa auto fabricata are un numar de piesa atribuit de OEM. Aceste numere apar pe componentă în sine, în cataloagele distribuitorilor și în manualele de service. Când cumpărați o alternativă pentru piața de schimb, puteți face referințe încrucișate la numărul de piese OEM folosind instrumente precum baza de date de schimb NAPA, catalogul RockAuto sau instrumente de căutare a producătorilor pentru a găsi echivalente compatibile pe piața de schimb. Acest lucru este util în special pentru piesele OEM întrerupte, unde piața de schimb poate fi singura sursă viabilă.

Note de montaj și variații specifice vehiculului

Acordați o atenție deosebită notelor de montaj atunci când comandați piese auto online. De exemplu, un Ford F-150 din 2018 cu motor EcoBoost de 2,7 litri necesită suporturi de motor diferite decât același camion echipat cu V8 de 5,0 litri. În mod similar, vehiculele vândute pe piețe diferite – America de Nord versus Europa, de exemplu – pot folosi specificații diferite ale pieselor de frână chiar și atunci când au un nume de model. Citirea cu atenție a detaliilor de montaj și verificarea secțiunilor de întrebări și răspunsuri ale clienților din listele de piese pot economisi timp și bani semnificativ.

Cele mai frecvente piese auto înlocuite și costurile medii ale acestora

Deși fiecare vehicul are propriile cerințe de întreținere, anumite piese auto sunt înlocuite mult mai frecvent decât altele pentru toate tipurile de vehicule. Știind care piese se uzează cel mai repede și cât costă, îi ajută pe proprietarii de mașini să bugeteze pentru întreținerea vehiculului și să evite să fie surprinși de facturile de reparații.

• Filtru de ulei — Înlocuit la fiecare 5.000 până la 10.000 de mile; costă între 5 și 15 USD numai pentru filtru. Una dintre cele mai ieftine, dar cele mai importante piese auto de întreținut, deoarece uleiul murdar accelerează uzura motorului.
• filtru de aer (motor) — Înlocuit la fiecare 15.000 până la 30.000 de mile; costa de la 15 la 40 de dolari. Un filtru de aer al motorului înfundat poate reduce eficiența combustibilului cu până la 10%.
• Bujii — Prizele standard de cupru durează 30.000 de mile; dopurile de iridiu sau platină durează între 60.000 și 100.000 de mile. Costul variază de la 6 USD la 25 USD per priză, iar un set complet pentru un motor V6 sau V8 rulează între 36 USD și 200 USD.
• Placute de frana — Înlocuit de obicei la fiecare 25.000 până la 65.000 de mile; costă între 30 și 150 USD pe axă numai pentru piese.
• Bateria — Majoritatea bateriilor auto durează între 3 și 5 ani; costul de înlocuire este de 100 USD până la 250 USD, în funcție de amplificatorii cu pornire la rece și de marcă.
• Lamele ștergătoarelor — Înlocuit la fiecare 6 până la 12 luni în majoritatea climatelor; costă între 15 și 45 USD pe pereche pentru lamele în stil fascicul.
• Filtru de aer habitaclu — Înlocuit la fiecare 15.000 până la 25.000 de mile; costa de la 15 la 50 de dolari. Adesea trecut cu vederea, dar un filtru de cabină blocat restricționează fluxul de aer către sistemul HVAC și reduce eficiența A/C.
• Senzori de oxigen — De obicei durează între 60.000 și 100.000 de mile; costă între 20 și 100 USD per senzor. O defecțiune a senzorului de O2 duce la o economie de combustibil slabă și teste de emisii eșuate.
• Centura serpentina — Înlocuit la fiecare 60.000 până la 100.000 de mile; costă 25 USD până la 75 USD pentru centură. Defecțiunea lasă vehiculul blocat imediat, deoarece acţionează simultan alternatorul, pompa de servodirecție și compresorul A/C.
• Termostat — O piesă auto foarte ieftină (de la 8 la 25 USD), dar un termostat blocat-închis provoacă supraîncălzire rapidă și daune potențiale severe ale motorului dacă nu este prins rapid.

De unde să cumpărați piese auto: opțiuni de vânzare cu amănuntul, online și dealer

Canalul prin care achiziționați piese auto afectează în mod semnificativ prețul, disponibilitatea și fiabilitatea. Fiecare opțiune se potrivește diferitelor situații și profiluri de cumpărător.

Lanțuri de vânzare cu amănuntul de piese auto

Lanțuri precum AutoZone, O'Reilly Auto Parts, Advance Auto Parts și NAPA Auto Parts stochează o gamă largă de componente pentru vehicule necesare în mod obișnuit. Principalele lor avantaje sunt disponibilitatea în aceeași zi, servicii de diagnosticare gratuite (cum ar fi citirea codurilor de eroare OBD-II) și personalul din magazin care vă poate ajuta cu întrebările de montaj. Prețurile sunt de obicei medii - nu cele mai ieftine, dar competitive pentru disponibilitatea de la intrare. Acești comercianți cu amănuntul oferă, de asemenea, programe gratuite de instrumente de împrumut în multe locații, ceea ce este util pentru reparațiile de bricolaj care necesită instrumente specializate.

Comercianți online de piese auto

Piețele online și site-urile web dedicate de piese auto oferă cea mai largă selecție și adesea cele mai mici prețuri. RockAuto, de exemplu, transportă piese pentru vehicule care datează de la începutul anilor 1900 și oferă de obicei prețuri cu 30% până la 60% mai mici decât prețurile din lanțul de vânzare cu amănuntul pentru piese echivalente. Amazon, eBay Motors și CarParts.com sunt, de asemenea, surse importante. Compartimentul este timpul de livrare - de obicei 2 până la 7 zile - care nu este practic atunci când vehiculul dvs. este dezactivat și necesită o reparație imediată. Cumpărarea online este ideală pentru întreținerea planificată, reparații cu mișcare lentă sau atunci când achiziționați componente greu de găsit pentru vehicule mai vechi sau rare.

Departamente de piese de dealer

Contoarele de piese din dealer vând piese auto originale OEM direct din lanțul de aprovizionare al producătorului. Aceasta este cea mai fiabilă sursă pentru piese pentru care o potrivire exactă cu specificațiile din fabrică este critică - în special pentru vehiculele aflate încă în garanție sau pentru rechemarile și reparațiile din buletinul de service tehnic (TSB). Prețurile sunt cele mai mari dintre orice canal, dar garanția ajustării exacte și accesul la resursele de asistență tehnică ale dealerului pot justifica prima în multe cazuri.

Spații de salvare și piese auto uzate

Denumite și depozite de vechituri sau reciclatori auto, depozitele de salvare sunt o sursă excelentă de piese auto uzate la prețuri foarte mici. Piesele ornamentale interioare, panourile caroseriei, oglinzile și sticla sunt candidate deosebit de bune pentru aprovizionarea uzată, deoarece aceste piese își păstrează adesea funcționalitatea completă chiar și după ani de zile pe un vehicul donator. Baze de date precum Car-Part.com adună inventarul din șantierele de salvare din toată țara și vă permit să căutați anumite piese după marcă, model și an. Piesele mecanice uzate, cum ar fi motoarele și transmisiile, sunt, de asemenea, disponibile cu dezvăluiri de kilometraj, deși prezintă mai multe riscuri decât alternativele noi sau refabricate.

Indicatori de calitate: Cum să evaluați o piesă auto înainte de a cumpăra

Nu toate piesele auto sunt create la fel. Piața de schimb este saturată cu produse, de la componente de înaltă calitate care se potrivesc sau depășesc standardele OEM până la piese prost fabricate care se defectează în câteva luni. A ști cum să evaluezi calitatea înainte de a cumpăra economisește bani și previne riscurile de siguranță.

• Reputația mărcii: Mărcile consacrate cu istoric lung - cum ar fi Bilstein pentru șocuri, Gates pentru curele și furtunuri, Brembo pentru componentele de frână și ACDelco pentru piese specifice GM - sunt în general alegeri mai sigure decât mărcile generice necunoscute fără standarde de producție verificabile.
• Certificari si standarde: Căutați piese certificate de organisme recunoscute, cum ar fi IATF 16949 (managementul calității auto), standardele internaționale SAE sau CAPA (Certified Automotive Parts Association) pentru piesele de schimb în caz de coliziune. Aceste certificări indică faptul că producătorul urmează procese documentate de control al calității.
• Termeni de garantie: Un producător care dorește să susțină o piesă auto cu o garanție de 1 până la 3 ani are încredere în durabilitatea produsului său. Garanțiile scurte sau inexistente pentru piesele mecanice sunt un semnal roșu.
• Ambalare și etichetare: Piesele auto legitime vin de obicei în ambalaje profesionale cu numere de piese clare, ghiduri de aplicare și instrucțiuni de instalare. Ambalajele generice sau prost etichetate cu greșeli de ortografie sau descrieri vagi sunt adesea un semn al mărfurilor de calitate scăzută sau contrafăcută.
• Evaluări ale clienților și feedback privind montarea: Citirea recenziilor verificate ale cumpărătorilor – în special cele care menționează tipul vehiculului, experiența de instalare și performanța pe termen lung – oferă date de calitate reale pe care producătorul susține că nu le poate înlocui.

Piese auto pentru vehicule electrice: ce este diferit

Vehiculele electrice (EV) au multe piese auto cu vehiculele convenționale cu motor cu ardere internă (ICE) - anvelopele, frânele, componentele suspensiei, panourile caroseriei, luminile și părțile interioare sunt în mare parte aceleași. Cu toate acestea, vehiculele electrice elimină sau înlocuiesc un număr semnificativ de piese auto tradiționale și introduc noi categorii pe care piața de schimb abia începe să le susțină.

Vehiculele electrice nu necesită bujii, filtre de ulei, curele de distribuție, injectoare de combustibil, sisteme de evacuare sau lichid tradițional de transmisie. În schimb, introduc pachete de baterii de înaltă tensiune, sisteme de management al bateriei (BMS), motoare electrice, controlere de frânare regenerativă, sisteme de management termic pentru răcirea bateriei și module de încărcare la bord. Multe dintre aceste componente sunt proprietare și în prezent sunt disponibile numai prin canalele OEM.

Degradarea bateriei este principala preocupare pe termen lung pentru proprietarii de vehicule electrice. Majoritatea bateriilor EV păstrează 70% până la 80% din capacitatea lor originală după 160.000 de mile , conform datelor din lumea reală de la Tesla și studii ale flotei de vehicule electrice terțe. Înlocuirea bateriei - atunci când este necesar - rămâne costisitoare, variind de obicei între 5.000 USD și 20.000 USD, în funcție de vehicul și de dimensiunea bateriei. Piața secundară începe să abordeze acest lucru cu module de baterie remanufacturate și recondiționate, în special pentru vehiculele electrice de volum mai mare, cum ar fi Nissan Leaf și Tesla Model S de la începutul anului.

Piesele de frânare pentru vehiculele electrice durează mult mai mult decât la vehiculele convenționale, deoarece frânarea regenerativă se ocupă de cea mai mare parte a decelerațiilor, reducând uzura plăcuțelor de frână mecanică cu până la 50% în condiții de condus urban. Aceasta înseamnă că plăcuțele de frână și rotoarele de pe un vehicul electric bine întreținut pot dura între 80.000 și 100.000 de mile sau mai mult înainte de a fi necesară înlocuirea.

DIY vs. Instalare profesională: a ști când fiecare are sens

Achiziționarea unei piese auto este doar jumătate din loc de muncă - încă trebuie instalată corect. Mulți proprietari de mașini aleg să se ocupe singuri de înlocuirile de rutină, în timp ce alții preferă instalarea profesională pentru reparații mai complexe sau critice pentru siguranță. Alegerea corectă depinde de piesa implicată, de capacitatea dumneavoastră mecanică și de instrumentele la care aveți acces.

Piese auto potrivite pentru înlocuirea bricolajului

• Filtre de aer (motor și cabină) — De obicei, fără scule și finalizate în mai puțin de 10 minute
• Lamele ștergătoarelor — Înlocuire cu fixare rapidă care nu necesită unelte
• Bujii — Simplu pe majoritatea motoarelor cu 4 cilindri cu set de prize de bază
• Înlocuirea bateriei — Accesibil pe majoritatea vehiculelor cu unelte de mână de bază
• Plăcuțe de frână (față sau spate) - Realizabile cu unelte de bază, suporturi de cric și un instrument cu piston pentru etrier
• Becuri pentru faruri și faruri spate — De obicei, accesibile cu unelte de bază sau fără instrumente
• Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei — O sarcină fundamentală de întreținere DIY pentru orice proprietar cu înclinație mecanică

Piese auto care necesită de obicei instalare profesională

• Module airbag și ansambluri cu arc de ceas — Necesită dezactivarea în siguranță a sistemului SRS și calibrarea corespunzătoare
• Înlocuirea sau reconstrucția transmisiei — Complex, greu și necesită o mufă de transmisie și un echipament de diagnosticare
• Întreținerea curelei de distribuție sau a lanțului — Instalarea incorectă are ca rezultat o defecțiune catastrofală a motorului
• Componente de aliniere a roților (brațe de control, tiranți) — Necesită calibrarea mașinii de aliniere după instalare
• Componentele sistemului de alimentare cu combustibil — Necesită proceduri de eliberare a presiunii de combustibil și măsuri de siguranță la incendiu
• Senzori și camere ADAS — necesită calibrarea OEM sau a instrumentelor de scanare specializate după înlocuire

Costurile forței de muncă la atelierele independente de reparații sunt în medie de 75 până la 130 de dolari pe oră în Statele Unite, în timp ce ratele de muncă ale reprezentanțelor sunt frecvent de 130 până la 200 de dolari pe oră sau mai mult. Aprovizionarea dvs. cu piesa auto și furnizarea acesteia unui mecanic - o practică numită uneori „piese furnizate de client” - poate economisi bani, deși unele magazine percep taxe suplimentare sau nu oferă nicio garanție pentru componentele furnizate de client.

Înțelegerea garanțiilor pieselor auto și a politicilor de returnare

Termenii de garanție pentru piesele auto variază foarte mult în funcție de producător, comerciant și tipul de componentă. Citirea și înțelegerea acestor termeni înainte de a cumpăra vă protejează financiar dacă o piesă defectează prematur.

Majoritatea pieselor auto de pe piața de schimb vândute prin marile lanțuri de vânzări cu amănuntul au o garanție limitată pe viață, ceea ce înseamnă că vor înlocui piesa dacă eșuează din cauza unui defect de fabricație, dar nu din cauza instalării necorespunzătoare sau a uzurii normale. În practică, aceasta înseamnă păstrarea chitanței și a ambalajului original și returnarea piesei defecte în același lanț de vânzare cu amănuntul de unde a fost achiziționată.

Retailerii online oferă de obicei ferestre de returnare de 30 până la 90 de zile pentru piesele dezinstalate în ambalajul original, cu taxe de reaprovizionare variind de la 15% la 25% pe unele platforme. Odată ce o piesă auto a fost instalată și se constată că este defectă, procesul de revendicare a garanției devine mai complex și necesită, de obicei, dovada instalării corecte.

Pentru componentele de mare valoare, cum ar fi motoarele sau transmisiile remanufacturate, garanțiile sunt de obicei exprimate atât în ​​timp, cât și în kilometraj, de exemplu, „3 ani sau 100.000 de mile, oricare dintre acestea survine primul”. Unii furnizori solicită înregistrarea garanției în termen de 30 de zile de la cumpărare pentru a activa acoperirea. Citiți întotdeauna scrisul mic, în special în ceea ce privește acoperirea costului forței de muncă - majoritatea garanțiilor părților acoperă doar piesa de schimb, nu forța de muncă necesară pentru a o instala a doua oară în cazul în care eșuează.

Rolul pieselor auto în siguranța vehiculelor

Pe lângă menținerea unui vehicul în funcțiune, piesele auto întreținute corespunzător sunt fundamentale pentru siguranța rutieră - nu doar pentru ocupanții vehiculului, ci și pentru alți utilizatori ai drumului. Componentele uzate sau substandard cresc direct riscul de accidente, defecțiuni mecanice și pericole pe marginea drumului.

Potrivit National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), defectarea componentelor vehiculului contribuie la aproximativ 2% din toate accidentele de trafic din Statele Unite , dar această cifră crește semnificativ atunci când sunt incluse defecțiunile anvelopelor, deficiențele de frână și problemele de iluminare. Numai accidentele legate de anvelope cauzează peste 600 de decese anual în S.U.A.

Piesele auto esențiale legate de siguranță, care nu ar trebui să fie compromise în ceea ce privește calitatea, includ plăcuțele și rotoarele de frână, anvelopele, componentele de direcție, sistemele de iluminare, centurile de siguranță și dispozitivele de pretensionare, modulele airbag și componentele suspensiei. Utilizarea unor versiuni contrafăcute sau extrem de substandard ale acestor piese pentru a economisi bani creează riscuri care depășesc cu mult orice beneficiu financiar.

Rechemarile de vehicule reprezintă o altă dimensiune importantă a siguranței pieselor auto. NHTSA gestionează baze de date de rechemare în care orice proprietar de vehicul poate verifica dacă mașina sa are rechemari deschise - unele dintre acestea implicând înlocuirea gratuită a pieselor defecte de către producător. Verificarea stării de retragere folosind VIN-ul dvs. la NHTSA.gov este un serviciu gratuit pe care fiecare proprietar de vehicul ar trebui să-l folosească periodic.