Piese auto Cuprinde sutele de unități funcționale care alcătuiesc un vehicul, clasificate în șase sisteme cheie.
1. Inima motorului:
Bloc de cilindri/cap: aliaj de aluminiu turnat cu matriță înlocuiește fontă, reducând greutatea în timp ce optimizează disiparea căldurii (de exemplu, motorul EA888 este cu 18% mai ușor).
Carcasă cu turbocompresor: turnat dintr-un aliaj de nichel la temperaturi ridicate, capabil să reziste la 900 ° C impact de gaze de evacuare fără fisură.
Panoul de ulei: aliaj de aluminiu turnat dintr-o bucată, eliminând problema scurgerii de ulei cronice asociate cu sudurile din oțel.
2. Convertor energetic - Sistem de transmisie
Corpul supapei de transmisie: aliaj de aluminiu turnat cu matriță cu pasaje de ulei de precizie pentru a controla schimbarea hidraulică (ZF 8AT se schimbă în 0,2 secunde).
Carcasă diferențială: set de angrenaje de fier ductile cu o rezistență de impact superioară în comparație cu oțelul ștampilat.
Placă de presiune a ambreiajului: placă din aliaj sinterizat cu oțel ștampilat pentru transmisia cuplului neted.
3. Sistem de șasiu
Knuckle de direcție (încrucișat): turnarea de aliaj de aluminiu reduce greutatea cu 30% și îmbunătățește răspunsul la suspensie (suspensia frontală turnată dintr-o singură piesă).
BRAND CONTROL: Tub de oțel hidroformat Filtre de cauciuc Vibrații rutiere.
Etrier de frână: turnare monolitică din aliaj de aluminiu, prindere cu șase pistoane, capabilă de 300 km/h.
4. Nervii de control: sistem electric
Carcasa generatorului: Interfețe electromagnetice de aluminiu turnat cu matriță și protejează semnalele vehiculului.
Suportul senzorului: Baza de absorbție a șocurilor turnate cu aliaj de magneziu asigură semnale de viteză exactă a roții/abs.
Conectorul cablajului de cablare: Turnare de injecție din plastic PBT Inginerie, impermeabilă și anti-detașare (etanșare de grad IP6K9K).
5. Armură de siguranță: Sistem de corp
Armarea stâlpului A/B: ștampilarea din oțel format la cald creează o cușcă de supraviețuire a accidentelor (Volvo folosește 40% oțel bor).
Fascicul anti-impact al ușii: oțel cu rezistență ultra-înaltă, capabil să reziste la un impact de 3 tone într-un impact lateral. Floorpanul turnat cu matriță: modelul Tesla Model Y, Floorpanul din spate, reduce 79 de părți.
6. Controlul climatic - Sistem de aer condiționat
Cilindrul compresorului: fontă cu un perete interior rezistent la uzură, asigurând pierderi de răcire zero după 100.000 de kilometri.
Carcasa evaporatorului: plastic armat cu fibră de sticlă turnată prin injecție, rezistent la coroziunea condensului.
Valvă de apă încălzitor: plastic PPS cu un miez de supapă din oțel inoxidabil, asigurând funcționarea fără scurgeri după 100.000 de cicluri de ciclu cald și rece.
