Diferența fundamentală între Piese auto și Accesorii Auto
În ochii atelierelor de reparații auto și a atelierelor de modificări, linia de demarcație este „dacă mașina poate fi condusă fără ele” și „dacă poliția rutieră va verifica”. Iată criteriile distinctive:
I. Poziții funcționale diferite (viață sau moarte versus stil)
Piese auto (nevoi esențiale):
* Inele pistonului motorului: Dacă nu sunt înlocuite, vor arde uleiul și vor cauza zgârieturi în cilindri, ducând la defectarea mașinii.
Plăcuțe de frână: Odată uzate, nu vor opri mașina; conducerea pe drum echivalează cu crimă.
Articulații CV: Emite un zgomot pe drumurile accidentate; dacă este spartă, roata va zbura. Esență: Trebuie înlocuit atunci când este spart, în caz contrar, mașina va fi distrusă și oamenii vor muri.
Accesorii auto (stil flexibil):
* Lumini ambientale pentru șasiu: arată ca un magazin de piese auto pe timp de noapte; scurtcircuite și ardere spontană pe vreme ploioasă.
Aripi spate false: crește rezistența vântului peste 120 km/h; bara de protecție din spate va fi explodata.
Suporturi pentru telefon: Zburați și spargeți parbrizul în timpul frânării de urgență. Esență: poți conduce normal fără ele; instalarea lor poate duce la moarte.
II. Diferite canale de distribuție (Magazine de stradă vs. vânzări influențe)
Lanț de distribuție a pieselor:
OEM → Magazin 4S (piese originale)
→ Piața de piese auto (piese originale/piese uzate) → atelier de reparații
→ Tarabele pe marginea drumului (piese recondiționate/piese de schimb)
Practici umbrite: piesele originale din magazinul 4S au prețul de 3 ori mai mare, în timp ce piesele originale de pe aceeași linie de producție sunt cu 50% mai ieftine după îndepărtarea etichetei.
Lanț de distribuție a accesoriilor:
Fabrici mici din Yiwu → Vânzări pentru influenți pe Douyin ("Autocolante din fibră de carbon")
→ Spălătoria auto promovează puternic („pachete de acoperire ceramică”)
→ Magazinele de modificări înșală clienții („Turbocompresoare electronice”)
Profituri exorbitante: un capac de volan care costă 20 de yuani este vândut cu 880 de yuani după ce a fost etichetat „Alcantara”.
III. Diferite riscuri de reglementare (inspecție anuală și stabilire a răspunderii în caz de accident)
Linii roșii de înlocuire a pieselor: Utilizarea airbag-urilor aftermarket: acestea nu se vor declanșa în caz de accident, ceea ce duce la refuzul producătorului de a compensa și răspunderea penală.
Plăcuțe de frână recondiționate: răspundere totală în cazul unei coliziuni din spate, compania de asigurări refuză să plătească. Reglementări: Trebuie să respecte standardele de frânare GB 12676.
Capcane suplimentare de accesorii: Modificarea la faruri cu xenon fără lentile: Eșuează instantaneu inspecția anuală, amendă de 500 de yuani.
Jucării montate pe acoperiș: Jucării care cade care provoacă accidente, răspundere totală, faliment din cauza pierderilor financiare. Motto-ul poliției rutiere: Modificările care modifică parametrii tehnici ai vehiculului original sunt toate ilegale.
IV. Impacturi diferite asupra duratei de viață (ierarhie mecanică)
Piese inferioare deteriorate Mașini: cureaua de distribuție aftermarket: lanțul spart dăunează supapelor, revizia motorului începând de la 20.000 de yuani.
Filtru de ulei generic: supapa de bypass se blochează, uleiul nu circulă, provocând deteriorarea rulmenților.
Accesorii idioate Scene ale morții: Volan cu diamante: Se transformă într-un glonț când airbag-ul se declanșează.
Capacul pedalei de accelerație: blochează accelerația, chiar și un Tesla nu o poate opri.
